SE30 Keulapotkuri/Bow Thruster 12V SE30/125S2 30-40kg

SE30 on kompakti keulapotkuri, jonka työntövoima on 30–40 kg.
Se on riittävän pieni sopiakseen 20–28 jalan veneisiin.

Keulapotkuri on erittäin energiatehokas ja se voidaan asentaa joko veneen keulaan putken sisään tai perätrumpettiin (myydään erikseen).

Suojakannen alta löytyy päärele sekä Sleipnerin patentoitu IPC-yksikkö,
joka valvoo järjestelmän suorituskykyä ja toimintaa.

Tarkemmat tiedot:

Älykäs tehonhallinta (Intelligent Power Control)
Sleipnerin patentoitu älykäs tehonhallinta (IPC) tarjoaa viiveen suunnanvaihtojen välillä,
mikä vähentää mekaanisten osien kulumista ja valvoo samalla releiden toimintaa.
Esimerkiksi, jos matala jännitetaso aiheuttaa releen irtoamisen ja värähtelyn, IPC pysäyttää ohjauksen hetkellisesti estääkseen releen kiinnipalamisen.
Jos rele kuitenkin jää kiinni, keulapotkuri pysähtyy automaattisesti onnettomuuksien välttämiseksi satamatilanteissa.

Q-Prop
Q-Prop-potkuri on mitattu tuottavan jopa 75 % melunvaimennuksen kontrolloiduissa olosuhteissa.
Viisilapainen, vinoasentoinen potkuri vähentää ääntä säilyttäen samalla poikkeuksellisen hyötysuhteen –
joissakin keulapotkurimalleissa työntövoima jopa kasvaa.
Keskimääräinen äänenvaimennus tavallisissa asennuksissa: 20–40 %.
Päivityssarjoja on saatavilla useimpiin Sleipnerin potkurimalleihin.

Ylikuumenemissuoja (Overheat Protection)
Automaattinen suoja tunnistaa sisäisten komponenttien ylikuumenemisen.
Kun lämpötila nousee liian korkeaksi, järjestelmä katkaisee virran automaattisesti estäen vaarallisen ylikuumenemisen.

Joustava asennus (Flexible Installation)
Sleipner tarjoaa erinomaisen asennusjoustavuuden, joka mahdollistaa asennuksen käytettävissä olevan tilan mukaan.
Keulapotkurimallit voidaan asentaa mihin tahansa kulmaan tunneliin, mikä helpottaa sovittamista erilaisiin venemalleihin ja rakenteisiin.

Analog
Sleipnerin analogiset signaalikaapelit Plug & Play -liittimillä on värikoodattu vastaamaan kytkentäkaavioita.
Laadukkaat liittimet varmistavat oikean ja luotettavan asennuksen.

Galvaaninen eristys (Galvanic Separation)
Veneen alla olevat ja merivedelle alttiit osat on galvaanisesti eristetty veneen sähköjärjestelmästä,
mikä estää vuotovirtojen syntymisen.

Suljettu voimansiirron voitelu (Sealed Drive Lubrication)
Keulapotkurin vaihdelaatikko on öljytäytteinen ja elinikäisvoideltu.
Se on varustettu keraamisella ja hiilisellä pitkäikäisellä mekaanisella tiivisteellä, joka tarjoaa maksimaalisen suojan veden tunkeutumista vastaan.

Yksi potkuri (Single Propeller)
Oikein suunniteltu yksipotkurinen keulapotkuri on kaikkein energiatehokkain ratkaisu.
Sen kompakti rakenne sopii helposti kapeisiin runkoihin ja keuloihin, mikä tekee siitä erinomaisen vaihtoehdon pienempiin veneisiin.
Yli 60 000 käytössä olevan yksipotkurisen keulapotkurin ansiosta sen luotettavuus ja laatu ovat kiistattomat.

Tekniset tiedot

• Käyttöjännite: 12V DC
• Nimellisjännite: 10,5V DC
• Nimellinen virrankulutus: 245A
• Teho nimellisjännitteellä: 1,5 kW / 2,01 hv
• Suositeltu sulake: ANL 150
• Paino: 9,5 kg

• Akun vähimmäis-CCA (DIN): 200
• Akun vähimmäis-CCA (SAE): 380
• Akun vähimmäis-CCA (EN): 330

• Moottorin käyttöjakso: 2–3 min (käyttöjakso 20 °C:n ympäristölämpötilassa)

• Työntövoima 12V: 40kg / 88.18lbs
• Työntövoima 10,5V: 30kg / 66.14lbs

• Korkeus: 263 mm 
• Pituus: 183 mm 
• Leveys: 199 mm
• Tunnelin sisähalkaisija: 125 mm 
• Vähimmäisvedensyvyys: 125 mm 
• Tunnelin vähimmäispituus: 111 mm 
• Suositeltu tunnelin pituus: 136 mm 
• Tunnelin seinämän vähimmäispaksuus: 4 mm 
• Tunnelin seinämän enimmäispaksuus: 6 mm
• Kaapeliliitin: M6

Takuuaika 2 vuotta